化學(xué)回收來(lái)勢(shì)洶洶：伊士曼花2.5億美元建新回收
化學(xué)回收是用化學(xué)手段將廢塑料變成有用成分加以利用的塑料回收法，大致上可分為熱分解（熱解）和解聚成單體兩種�；瘜W(xué)回收越來(lái)越受化工公司甚至汽車(chē)品牌商的青睞，不少公司陸續(xù)投資擴(kuò)產(chǎn)回收工廠。
伊士曼花2.5億美元新建回收設(shè)施
伊士曼（Eastman）公司宣布投資2.5億美元，在美國(guó)田納西州Kingsport 工廠建造一個(gè)全球最大的“塑料到塑料”分子回收設(shè)施。該設(shè)施將采用甲醇分解技術(shù)，優(yōu)化循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
據(jù)介紹，新設(shè)施每年可處理超過(guò)10萬(wàn)公噸的廢塑料。這些廢塑料目前還不能采用物理回收的方法進(jìn)行處理 ，如聚酯廢料通常被直接填埋或是丟棄在下水道中。經(jīng)過(guò)甲醇分解處理之后，可加工處理成高品質(zhì)的再生特種塑料。
伊士曼表示，這種以塑料廢料為主要原料的工藝是一種真正的“材料到材料”的解決方案，不僅可以減少公司對(duì)石化原料的使用，還讓公司的碳排放減少20%-30%。
新設(shè)施將于2022年底建成，有助于伊士曼對(duì)廢塑料危機(jī)的可持續(xù)發(fā)展承諾。此前伊士曼承諾，到2025年，每年回收超過(guò)2.5億磅廢塑料，到2030年則達(dá)到每年回收超過(guò)5億磅的廢塑料。
“新回收設(shè)施是伊士曼推行循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重要一步，未來(lái)我們還將積極部署循環(huán)經(jīng)濟(jì)舉措，增加與歐洲的合作和投資�！币潦柯紫瘓�(zhí)行官M(fèi)ark Costa說(shuō)。
愛(ài)思開(kāi)將用熱解油造塑料
愛(ài)思開(kāi)綜合化學(xué)公司（SK Global Chemical）近日表示，已與美國(guó)Brightmark公司簽署諒解備忘錄，內(nèi)容涉及熱解油商業(yè)化和設(shè)施投資。Brightmark是一家總部位于舊金山的公司，提供清潔能源發(fā)電解決方案。
熱解是一種化學(xué)循環(huán)過(guò)程，可以將塑料轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量的油——熱解油。熱解油是一種生物原油，通過(guò)加熱干燥的生物質(zhì)脫氧而獲得。愛(ài)思開(kāi)認(rèn)為化學(xué)回收是解決廢塑料爆炸性增長(zhǎng)和處置問(wèn)題的有效方法。
“熱解是一項(xiàng)生態(tài)環(huán)保技術(shù)，將能從根本上解決韓國(guó)國(guó)內(nèi)的廢塑料問(wèn)題。” 愛(ài)思開(kāi)綜合化學(xué)公司首席執(zhí)行官Na Kyung-soo說(shuō)。
愛(ài)思開(kāi)表示將從廢塑料中提取熱解油代替石腦油作為塑料的原料，減少石化原料的使用，減少碳排放。
SABIC的合資回收工廠預(yù)計(jì)2020年下半年投產(chǎn)
在荷蘭，沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）與塑料能源（Plastic Energy）公司合資的化學(xué)回收工廠已動(dòng)工，預(yù)計(jì)將于2022年下半年投產(chǎn)。
SABIC 與塑料能源公司合資的回收工廠效果圖。
據(jù)介紹，這家工廠由 SABIC與塑料能源公司按照50:50的持股比例組建，將利用塑料能源公司的技術(shù)，將低品質(zhì)的混合塑料轉(zhuǎn)化為油基產(chǎn)品TACOIL。SABIC將采用這種原料取代石化原料來(lái)制造新的聚合物。
奧迪攜手KIT研究化學(xué)回收
德國(guó)汽車(chē)品牌奧(Audi)也正在與卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）開(kāi)展化學(xué)回收的試驗(yàn)項(xiàng)目，以解決汽車(chē)塑料部件的回收難問(wèn)題，將這些混合塑料制件重新送入資源節(jié)約循環(huán)系統(tǒng)。
“我們希望在供應(yīng)鏈中建立智能循環(huán)系統(tǒng)，并有效利用資源，”奧迪采購(gòu)戰(zhàn)略高級(jí)主管Marco Philippi說(shuō)，“化學(xué)回收在這方面有很大的潛力。如果可以用熱解油代替石油生產(chǎn)塑料部件，就有可能大幅提高汽車(chē)中可持續(xù)制造部件的比例。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這種方法也可以在報(bào)廢汽車(chē)回收方面發(fā)揮作用。”
據(jù)介紹，奧迪與KIT進(jìn)行項(xiàng)目合作，測(cè)試化學(xué)回收的技術(shù)可行性，并從經(jīng)濟(jì)型和環(huán)境影響方面評(píng)估該方法。奧迪提供了廢舊的塑料部件，如從德國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商回收的奧迪車(chē)油箱、車(chē)輪裝飾件和散熱片格柵等。他們將這些塑料件通過(guò)化學(xué)循環(huán)加工成熱解油，該油的重量可媲美石油。從中長(zhǎng)期來(lái)看，采用熱解油制成的塑料件也可用于汽車(chē)。
“目前，回收的車(chē)用塑料還沒(méi)大量用于汽車(chē)零部件的制作，這就是為什么我們想與奧迪一起進(jìn)行開(kāi)創(chuàng)新項(xiàng)目試驗(yàn)的原因�！� KIT技術(shù)化學(xué)研究所所長(zhǎng)Dieter Stapf教授說(shuō)，“如果我們想要實(shí)現(xiàn)車(chē)用塑料的閉環(huán)使用，那么就需要尋找合適的方法。”
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